👯 Perte Ayrılan Araç Için Değer Kaybı Davası

Araç değer kaybı talebi, 2 yıllık zamanaşımı süresine tabidir. 01.04.2020 tarihli genelge uyarınca her yaş ve kilometredeki araç için değer kaybı talep edilebilir. Yeni düzenleme ile birlikte plastik tampon/parça onarımları, cam, radyo/teyp, lastik, hava yastığı, jant, mekanik, elektrik, elektronik, ve döşeme aksamı Kasko ve araç değer kaybı ilişkisine bakıldığında; Genellikle kasko poliçeleri, onarım nedeniyle ortaya çıkan araç değer kayıplarını teminat altına almaz. Bu nedenle de kasko sigortasından talepte bulunulamaz. ANAYASAMAHKEMESİNİN İPTAL KARARI VE İPTAL KARARI SONRASI DEĞER KAYBI Aralık 16, 2021; TRAFİK KAZASI VE HUKUKİ SÜREÇ Haziran 22, 2021; DEĞER KAYBI Haziran 22, 2021; ARAÇTAN MAHRUM KALMA TAZMİNATI Haziran 22, 2021; KAZANÇ KAYBI TAZMİNATI Haziran 22, 2021; Son Yorumlar. Kategoriler. genel (10) Değer kaybı tazminatı; 2918 Sayılı Kanun gereği kazaya karışan kusurlu karşı tarafın aracının sigorta şirketinden tahsil edilebilmektedir. Araç rayiç bedellerinin gün geçtikçe arttığı ülkemizde, söz konusu değer kaybı da bu oranda artmaktadır. Araçdeğer kaybı trafik kazasına karışan araçların, hasara uğraması ve tamir edilmesi sebebiyle, aracın ikinci el piyasasında meydana gelen düşüşü ifade eder. Kaza sonucu arabada meydana gelen değişimler Tramer kayıtlarına işlediği için, düşük bir ücret karşılığı her aracın hasar geçmişi sorgulanabilmektedir. Değer kaybı davası. Selamlar, Duran aracıma sağolsun bir arkadaş geldi vurdu, sonra tutanak tuttuk. Neyse servise götürdüm arabayı 4 bin TL hasar oluşacak. Ben dava açmak istiyorum değer kaybı için fakat 4 bin TL değil aracın fiyatı en az 15 20 k düştü. Değer kaybı davasında maks, 4 bin lira mi alabilirim? Araçdeğer kaybı davası açmak isteyen kişilerin burada bilmeleri gereken bir kaç husus vardır. Araç değer kaybı davası açacak kişilerin daha önce kaza yapıp yapmamaları, araç değer kaybı davası açılacak olan kişi ile yapılan kazada kusur oranlarının tespiti için bilirkişi raporu gibi hususlar bu davada belirleyici DeğerKaybı İçin Gereken Belgeler. O kazaya ait kaza tespit tutanağı. O kazaya ait ekspertiz raporu. Onarım yapıldıktan sonraki tüm faturalar. Sigorta poliçesi. Hasara ait araç fotoğrafları. Araç kiralanmış ise bunu ispatlar belge; Araç kilometre bilgisi (fotoğraf). Değer Kaybı Talep Süresi Ne Kadar? Karşı tarafa değer kaybı davası açmanız mümkün. Kazaya sebep olan kişiye açılan değer kaybı davasında, Borçlar Kanununa göre kusursuz ya da daha az kusurlu tarafın haklılığının kanıtlanması beklenir. Ardından haklı tarafın araç değer kaybı, kazada kusurlu olan kişi tarafından ödenir. ihdsx. ARAÇ DEĞER KAYBI Kazaya karışan araç sahibinin hasar gören aracının tabi tutulacağı onarım faaliyetleri, aracın örneklerine karşı “ikinci el kaza görmüş” niteliğinde olması sebebiyle değer kaybı yaşamasına yol açmaktadır. Hukuki anlamda meydana gelen kazada kusuru olmayan araç sahibi, aracının değer kaybı için “araç değer kaybı davası” adı altında zararını karşılayabilmektedir. Nitekim bu durum 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 85. maddesi 1. fıkrasında şu şekilde ifade edilmiştir; “Bir motorlu aracın işletilmesi bir kimsenin ölümüne veya yaralanmasına yahut bir şeyin zarara uğramasına sebep olursa, motorlu aracın bir teşebbüsün unvanı veya işletme adı altında veya bu teşebbüs tarafından kesilen biletle işletilmesi halinde, motorlu aracın işleteni ve bağlı olduğu teşebbüsün sahibi, doğan zarardan müştereken ve müteselsilen sorumlu olurlar”. Kaza geçiren aracın hasar gören kısım/parçalarının tabi tutulacağı parçayı boyama ya da değiştirme işlemleri hasarın derecesini etkilemektedir. Nitekim kaza ardından hasar gören iki tür araç bulunmaktadır; onarılması mümkün olmayan ve onarılıp tekrar eski haline gelen araçlar. Kaza ardından yapılan onarım faaliyetleri ardından artık “hasar kayıtlı ” olan aracın yaşadığı değer kaybı araç sahibinin kusurlu olmadığı haller için sigorta poliçesi kapsamında karşılanabilmektedir. Bu noktada bir takım eksper muayenelerine tabi olacak aracın değer kaybının tespitinde genel anlamda esas alınan bazı ölçütler ise şöyledir; İkinci el piyasa değeri, Hasar geçmişi, Üretim tarihi, Aracın km’si, Hasar niteliği, Marka ve model bilgisi Trafiğe çıkış tarihi Kazaya karışan kusurlu olmayan araç sahibin aracının değer kaybı için hukuki yollara başvurmasında ise 2 yıllık zaman aşımı bulunmaktadır. Diğer bir ifadeyle kazadan sorumlu olmayan araç sahibi kazanın gerçekleştiği tarihten itibaren 2 yıl içerisinde “araç değer kaybı davası” açabilme hakkı sahiptir. Kusurlu olmayan araç sahibi değer kaybı yaşayan aracı için “ekspertiz raporu” ile sigorta şirketine başvurarak zararını karşılayabilmektedir. Sigorta şirketinin problem çıkarması halinde ise kusurlu olmayan araç sahibi ekspertiz raporuyla birlikte Sigorta Tahkim Komisyonuna başvurulabilmektedir. Kaza ardından yaşanabilecek anlaşmazlık halleri, araç değer kaybının tahsili ve diğer sorularınız için hukuk büromuzdan danışmanlık hizmeti sağlayabilirsiniz. yazdıMerhaba Arkadaşlar, Tek ve çift taraflı kazalarda kaskolu araçın kaza sonrası pertte ayrılmasında kasko şirketi aracın sahibine arabanın değerinin %80 i ödemektedir. Bu ödeme sonucunda araç sahibinin %20 oranında bir kaybı bulunmaktadır. Örneğin 100 bin TL lik aracın 80 bin TL sini ödemektedir ve araç sahibi 20 bin TL zarardadır. Bu kayıbın tanzimi nasıl yapılabilir? Bu konu ile ilgili emsal karar mevcut mu? YARGITAY 17. Hukuk Dairesi 2016/7867 E. 2017/1668 K. MAHKEMESİ Asliye Hukuk Mahkemesi Taraflar arasındaki tazminat davasının yapılan yargılaması sonunda; kararda yazılı nedenlerden dolayı davanın kısmen kabul kısmen reddine dair verilen hükmün süresi içinde davalı ..... Otomotiv Yat. İşletmeci vekili tarafından temyiz edilmesi üzerine dosya incelendi gereği düşünüldü -K A R A R- Davacı vekili, davalıların işleteni ve zorunlu mali mesuliyet sigortacısı olduğu çekici ve yarı römork araçların, müvekkiline ait araca çarparak hasara sebebiyet verdiğini ve aracın pert olduğunu ileri sürerek, fazlaya ilişkin hakları saklı kalmak kaydıyla kasko sigortası tarafından piyasa değerinin tam ödenmediği ve ayrıca karşılanmayan aksesuarların bedeli olarak TL ve araç yoksunluk zararı TL olmak üzere toplam TL nin kaza tarihinden itibaren işleyecek yasal faizi ile birlikte tahsilini talep etmiştir. Davalı ...Ş. vekili, trafik sigortası genel şartları uyarınca sigorta kapsamının üçüncü şahıslara verilen maddi ve bedeni zararları karşılamaktan ibaret olduğunu, ticari kazanç kaybının buna dahil olmadığını, kasko tarafından karşılanan maddi zarar ile birlikte ilgili sigorta şirketinin ibra edildiğini, kasko tarafından ödenen bedelin şirketlerine rücu edileceğini belirterek davanın reddini savunmuştur. Davalı .... Şti vekili, somut zararın davacı tarafından ispatlanması gerektiğini, daha az prim ödemek için aracın değerinin düşük gösterilmesinin şirketlerinin sorunu olmadığını, aksesuar iddiasının da kabul edilemez olduğunu belirterek davanın reddini savunmuştur. Mahkemece, dosya kapsamı ve hükme esas alınan bilirkişi raporuna göre, kazanç kaybının poliçe teminat kapsamına girmediği, aksesuarların ise teminat kapsamına alınmadığı ve sigorta şirketinin ibra edildiği gerekçesi ile davalılardan sigorta şirketi yönünden davanın reddine, davalı şirket yönünden davanın kabulü ile TL değer kaybı ve TL kazanç kaybı tespit edilmekle birlikte taleple bağlılık ilkesi gereğince TL. nin kaza tarihinden itibaren davalı şirketten tahsiline karar verilmiş, hüküm davalı ..... İşletmeci vekili tarafından temyiz edilmiştir. Dava, trafik kazası nedeniyle davacı aracında oluşan bakiye hasar bedeli ile aracın kullanılamamasından doğan mahrumiyet bedelinin tahsili istemine ilişkindir. 1-Davacı tarafın, kaza nedeniyle hasar gören aracın kasko sigortası tarafından piyasa değerinin tam ödenmediği ve karşılanmayan aksesuarlar bedeli olarak TL tazminat bedelinin tahsili yönünde talepte bulunduğu, eksik hesaplandığı ileri sürülen miktarın bakiye araç hasar ve aksesuar bedeline ilişkin olduğu, mahkemece hükme esas alınan bilirkişi raporunda davacı yana ait araçta TL değer kaybı olduğu, taleple bağlılık ilkesi gereği tahsiline karar verildiği, davacı talebinin değer kaybına ilişkin olmadığı, talep aşılarak pert total kabul edilen araçta değer kaybına hükmedildiği anlaşılmakla, pert olan araçta değer kaybı oluşmasının mümkün bulunmadığı hususu dikkate alınmaksızın karar verilmesi isabetsiz bulunmuştur. 2-Davacı şirket, kaza nedeniyle hasar gören aracını kullanamamasından doğan mahrumiyet bedeli olarak TL'nin de tahsilini talep etmiş; mahkemece hükme esas alınan bilirkişi raporunda TL olarak tespit edilen kazanç kaybı yönünden taleple bağlılık ilkesi gereği davalı şirketten tahsiline karar verilmiştir. Hükme esas alınan bilirkişi raporu, araç mahrumiyet bedeli hesaplaması yönünden yeterli değildir. Zira anılan raporda, davacının araçtan mahrumiyetine ilişkin süre belirlenirken, kaza tarihi ile kasko sigortacısı tarafından davacıya ödemenin yapıldığı tarihe kadar geçen 28 gün üzerinden hesaplama yapılmıştır. Yeterli olmayan bilirkişi raporuna dayalı olarak hüküm kurulamaz. Mahkemece, davacı şirket aracının kazada ağır hasarlanması nedeniyle perte ayrıldığı gözetilerek, davacının mahrumiyet bedeline ilişkin talebinin değerlendirilmesinde, davacı aracıyla aynı vasıfta ikame aracın satın alınması için geçecek makul süre üzerinden kazanç kaybı hesabının yapılması gerekirken kaza tarihi ile kasko sigortacısı tarafından davacıya ödemenin yapıldığı tarihe kadar geçen süre üzerinden hesaplama yapılarak, yazılı olduğu şekilde hüküm tesisi doğru görülmemiştir. SONUÇ Yukarıda 1 ve 2 nolu bentlerde açıklanan nedenlerle, davalı.....Şti. vekilinin temyiz itirazlarının kabulü ile hükmün BOZULMASINA, peşin alınan harcın istek halinde temyiz eden davalı.... Şti'ye geri verilmesine gününde oybirliğiyle karar hukukun adaletli dağıtılabilmesi için yargı kararlarının paylaşımına daha çok önem vermektir. sitesi, paylaşılan kararların yargısal faaliyetlerde kullanılmasında herhangi bir hak ve sorumluluk kabul etmemektedir. Araç Değer Kaybı Davası Nasıl Açılır? Trafik kazası sonucu araçta meydana gelen hasarların tamirinden sonra araçta değer kaybı yaşanır. Bu değer kayıpları sonrasında onarım görmüş araçların piyasa koşullarında, önceki değerinden daha düşük bir düzeydeki fiyata göre sunulmak durumda kalınır. Trafik kazaları, araç sahibi herkesin karşılaşabileceği bir vaka olmasından dolayı, çoğu kişi daha önceden kasko yaptırıp onarım masraflarından kaçınırlar. Kasko firmaları, kapsam dâhilinde olan tüm onarım maliyetleri karşılarlar. Ancak, araç değer kaybı davası konusunda dikkat edilecek husus, araçlar sigortalı olsa bile meydana gelen değer kaybının bu kapsamda yer almıyor oluşu. Sigorta şirketleri bu durumdan tamamen soyutlanır. Bu durumda, kaza sonucunda araçta meydana gelen değer kaybını karşılamak için geriye sadece ikincil şahıslara araç değer kaybı davası açma seçeneği kalıyor. Yalnız tarafların aralarında bir müzakere sonucunda anlaşmaları, ortadaki değer kaybı davasını düşürmektedir. Araç Değer Kaybının Hesaplanması Araç değer kaybının hesaplanmasının ilk aşamasında belli unsurların tespiti yapılır. Bunlar, aracın kaza öncesi piyasa değer, yıpranma oranı, üretim yılı, araç kilometresi ve daha önce meydana gelmiş hasar ve tamirat, parça değişikliğinin kaydı şeklindedir. Bunun için ilgili mahkemeler bilirkişi incelemesi talep eder bu doğrultuda değer kaybı tespiti yapılır. Burada dikkat edilecek nokta, şahsın değer tespiti ve daha sonrasında dava açabilmesi için kazada kusursuz olması ve sorumluluğun karşı tarafta olmasıdır. Tabi araçta onarılan parçalar daha önce %100 sağlam ve orijinal parçalardan oluşmalıdır. Araçtaki çoğu parçada değer kaybı kapsamına girse de cam, stop lambaları, tampon, silecek, jant gibi değişim gerektiren parçalar bu kapsama girmez. Bu tespiti takriben araç değer kaybı davası açılabilir. Araç Değer Kaybı Davası Bu davayı açabileceğimiz tek kişi, kazaya sebebiyet veren şahıslardır ve araç değer kaybı davası hukuki dayanağı, Borçlar Kanunu 122. Maddesi gereğine göre düzenlenir. Aralarında bir uzlaşma gerçekleşmemesi durumunda, dava açılacak olan şahıs herhangi bir kusuru olmadığını delil dâhilinde ispatlamak durumdadır. Aksi takdirde kaybı ödemekle zorunda kalır. araç değer kaybı davası sürecinde karşı tarafa tespit edilen değer kaybının karşılanması talep edilebileceği gibi, onarım masrafı da talep edilebilir. Araç değer kaybı davası için gerekli belgeler aşağıdaki gibidir. Tespit tutanağı Ekspertsiz raporu Servis raporu Servis faturası Sigorta poliçesi Araçtaki hasarın yer aldığı fotoğraflar Varsa, tanık listesi Bu tür davada araç değer kaybı zamanaşımı toplamda 2 yıldır. Bu sürenin takribi kaza tarihi olarak belirlenir. Süreyi aşan olaylar veya davalar zaman aşımına uğrayarak yasal sürecin dışında kalır. Araç Değer Kaybı Davası İcra Takibi Merhaba, 26/12/2016 günü sabah saat 0800 sıralarında E-5 Kozyatağı-Ankara istikametinde ilerlerken öndeki araca arkadan çarptım. Araç şirketin bana tahsis ettiği bir araçtı. Aracın sigortasının olmayışını ve aracın şirketin üzerine değil de iş karşılığında alınmış fakat devirleri yapılmamış, başka bir kişini üzerine kayıtlı olduğunu kaza sırasında tutanaklar tutulurken anladım. Araç sahibi şirket ile iş yapan biriydi. Yani araç şirketin üzerine değil bu şahsın üzerine idi. Ve araçta sigorta yoktu. Arkadan çarpma sonucu kusurlu olduğumuzdan dolayı karşı taraf beni ve araç sahibini değer kaybı tazminatı almak için dava etti. O tarihten bu yana dava sonuçlandı ve davalılardan araç sahibi ve ben toplam masraflar dahil 14 bin TL müştereken ve müteselsilen ödenmesi yönünde hükmedildi. Ben bu davayı UYAP'tan gördüm. Dava bana daha tebliğ edilmeden icra takibi başlatılmış ve ödenmesi gereken tutar icra masrafları ile 17 bin TL olmuş. Bana sigortasız araç veren şirket hiç bir şekilde konuya dahil değil. Araç sahibine de her tebliğde adresinde bulunamadığı bilgisi gelmiş mahkemeye. Kaza herkesin başına gelebilecek bir kaza fakat sigortasız aracı çalışanına veren kurum sorumlu olmaz mı bu durumda? Sorun araç şirketin üzerine değil. Haklı veya haksız taraflarını sizin takdirinize bırakıyorum. Tüm sorumluluk bana mı aittir. Bunu ödemem mi gerekir Ödeyecek durumum da yok ama ? Sonuç olarak benim şuan ne yapmam gerekir? Yardımlarınızı bekliyorum. Şimdiden teşekkür ederim. Hukuki NET Güncel Haber 25-10-2021 095848 Nedir? Cevap Araç Değer Kaybı Davası İcra Takibi Mahkeme kararına dayanan icra borcunu ödemezseniz hem haciz yapabilirler. Maaşınıza haciz koyabilirler, banka hesaplarınıza haciz koyabilirler ve hatta ev haczi bile yapabilirler. Bu nedenle borcu ödeyip, şirkete rücu etmenizde yarar var. Keşke bir avukat ile davayı takip etseydiniz çok daha az zarara uğrardınız. Evet sizin kusurunuz var ama hem araç sahibi hem de işveren de sorumlu... Araç sahibi ödeme yaparsa siz de borçtan kurtulursunuz ama bu defa o da size rücu davası açabilir. Cevap Araç Değer Kaybı Davası İcra Takibi Öncelikle ilginiz ve cevabınız için teşekkür ederim. Söylediğim gibi araç sahibi başka biri. Problem tam da burada. Nasıl bir delil gösterebilirim bilmiyorum. Şirkete rücu edebilmem için bir delil sunmam gerekmez mi? İcra ilk olarak kimden almak isteyecek bu ödemeyi ? Araç sahibine ulaşılamadığı için adreste değil olarak dönüş olmuş her seferinde direk benden mi talep edilir? Ödeyecek durumum olsa zaten ödeyeceğim. Ancak kredi çekmem gerekir bu durumda ne yapacağım bilemedim. İcra bunu taksitlendirebilir mi ? Şimdiden teşekkür ederim. Bu sayfada bulunan kavramlar Benzer Konular Araç Değer Kaybı Davası ve Avukat Anlaşmazlığı İyi günler dilerim. Aracıma arkadan çarpılması sonucu başıma gelen trafik kazasında bir avukatla anlaştım ve değer kaybı maddi manevi tazminat davası... Yazan Ahmet Akşit Forum Borçlar Hukuku Yanıt 1 Son İleti 02-05-2019, 023042 araç değer kaybı davası Bugün aracımla kırmızı ışıkta park halindeyken sağa kontrollü geç kırmızı ışık yanıp sönerken, sağa dönmek isteyen evden eve nakliye asansör... Yazan vedatkosem Forum Borçlar Hukuku Yanıt 3 Son İleti 27-03-2016, 004048 Yanıt 5 Son İleti 12-12-2015, 195206 Yanıt 53 Son İleti 12-12-2015, 133308 Yanıt 5 Son İleti 04-09-2015, 132207 İlgili Hukuk terimleri Yetkileriniz

perte ayrılan araç için değer kaybı davası